Publicado 25/09/2026 09:06

Quedó Verstappen al frente en la P3 del GP de Azerbayán

Archivo - 02 November 2024, Brazil, Sao Paulo: Dutch Formula One driver Max Verstapen of team Red Bull Racing, drives during the sprint race of the 2024 Formula One Brazilian Grand Prix at Interlagos circuit. Photo: Paulo Lopes/ZUMA Press Wire/dpa
Archivo - 02 November 2024, Brazil, Sao Paulo: Dutch Formula One driver Max Verstapen of team Red Bull Racing, drives during the sprint race of the 2024 Formula One Brazilian Grand Prix at Interlagos circuit. Photo: Paulo Lopes/ZUMA Press Wire/dpa - Paulo Lopes/ZUMA Press Wire/dpa - Archivo

CIUDAD DE MÉXICO, 25 Sep. (Sineli Juana Santos Cárdenas, AGENCIA REFORMA)

Red Bull ya le mostró su verdadera velocidad a Mercedes en el Gran Premio de Azerbaiyán.

Con el respaldo del último paquete de actualizaciones en el monoplaza austriaco para esta temporada, Max Verstappen tomó el primer puesto en la última sesión de entendimientos libres del circuito callejero al registrar 1'43"922.

Vuelta a vuelta, el neerlandés se acercaba peligrosamente al crono de George Russell de 1'44"021, y sería hasta el último minuto que, sin importar el roce con los muros de contención, lo superaría por 99 milésimas de segundo.

El británico quiso responder de inmediato, pero bloqueó en las curvas 7 y 9, y no consiguió mejorar, aunque se mantiene como candidato a la pole position.

Lewis Hamilton también se quedó cerca del RB22 por apenas .111 segundos, lo que le valió en el tercer puesto con el Ferrari, seguido de Kimi Antonelli, quien no termina por encontrar el ritmo con el W17, y su compañero de equipo Charles Leclerc.

En lado parte baja de la clasificación, Haas y Audi avanzaron, mientras que Racing Bulls, Aston Martin y Cadillac, ocuparon las últimas posiciones.

Sergio Pérez fue el que más destacó al volver a colocarse 16 como en la P1 y a poco más de 2 segundos de alcanzar a Verstappen, sin embargo, sus esperanzas de avanzar a la Q2 por primera vez en el año se mantienen por la proximidad con Nico Hülkenberg, Esteban Ocon, Gabriel Bortoleto y Oliver Bearman.

Si el mexicano consigue una ayuda extra con la succión y aprovechar las prestaciones de su nuevo motor italiano, es probable que los estadounidenses sumen su primer punto.

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