CIUDAD DE MÉXICO, 16 Oct. (César Andrés Jiménez García, AGENCIA REFORMA)
Vecinos de Magdalena Contreras cuestionaron que la construcción de la estación de la Línea 5 del Cablebús provoque daños al equipamiento comunitario del Deportivo Barros Sierra y se realice en un área vulnerable, sin intervenciones para mejorar los servicios urbanos y espacios públicos en las colonias Atacaxco y Barrios Sierra.
Para edificar la estación 8, inicialmente denominada Barros Sierra y ahora Atacaxco, fueron demolidas parte de las instalaciones del Deportivo Barros Sierra, ubicado en el cruce de las avenidas San Bernabé y de las Torres, sin reportar a vecinos si el espacio público será reintegrado.
El 3 de febrero, la empresa constructora a cargo de la Secretaría de Obras y Servicios (Sobse) acordó con el comité vecinal cerrar el paso por el deportivo y aislar el área con una reja.
"Se realizará la demolición y reparación de la rampa y escaleras del pasillo, entre el deportivo y la barranca", cita la minuta.
Aún cuando los encargados de la obra les expusieron que no habría afectaciones al tránsito peatonal ni derribo de vegetación, el acuerdo reportó lo contrario.
"Se solicitó a la Dirección General de Ordenamiento Territorial apoye con las dependencias de CFE, Segiagua, Semovi, Telmex, C5, Alumbrado, Ecología y Alcaldía, para el retiro o reubicación de postes, individuos arbóreos, barandal, existentes", indica el documento.
Vecinos han buscado, en vano, en la Secretaría de Medio Ambiente (Sedema) las autorizaciones de impacto ambiental, en las cuales les precisen el arbolado afectado, cómo será repuesto y en dónde, así como las alteraciones en la barranca de la Coyotera.
La Línea 5 del Cablebús va de la estación del Metro Mixcoac, en Benito Juárez, hacia Álvaro Obregón y Magdalena Contreras, para llegar a San Bartolo Ameyalco y San Bernabé Ocotepec, en un trayecto de 15.4 kilómetros, y será la más extensa de la Ciudad.
Sin embargo, la estación se construye en una zona identificada por el Atlas de Riesgo de la Magdalena Contreras, en condición vulnerable, por encontrarse al borde de la barranca.
De acuerdo con los vecinos, en las calles alrededor de la obra durante las lluvias este año se han registrado inundaciones, debido a que los tubos de drenaje que existen en la zona son insuficientes, tienen menores dimensiones y fracturas, por haber sido colocados antes de la urbanización en el área, sin que esté previsto resolver este problema.
"Al interior del deportivo se toma el acuerdo de no acceso a usuarios, mientras se realizan los trabajos por parte de la contratista para evitar accidentes", precisó el documento.
En el andador Margaritas y Cerrada de las Torres fue restringido el paso peatonal, en un trayecto habitualmente utilizado para ir a las escuelas.
En agosto de 2025, el Gobierno de la Ciudad reportó que realizaría una renovación urbana en Barros Sierra y Las Palmas, pero sólo se lleva a cabo la construcción del Cablebús.