Archivo - Socavón en la carretera, bache - GRUPO ANDRÉS - Archivo
CIUDAD DE MÉXICO 30 Jul. (Nora Rojas. AGENCIA REFORMA) -
El bacheo en Periférico, una de las principales vialidades de la Ciudad de México, se quedó corto.
Automovilistas y motociclistas que circulan entre el Bosque de Chapultepec y Paseo de las Palmas, esquivan, en promedio, un bache o una coladera en mal estado cada 100 metros.
Esta situación se extiende por 2.5 kilómetros por sentido: en dirección norte se contabilizaron 30 baches en carriles centrales; hacia el sur sumaron 16, de los cuales cinco estaban en carriles centrales.
Uno de los baches más grandes -del tamaño de un auto- se encontró en los carriles laterales dirección norte, a la altura de la Calle Juan Vázquez de Mella.
En esa zona, la Secretaría de Obras y Servicios (Sobse) reportó -- en marzo de 2025-- la atención a 27 oquedades y el mejoramiento de 107.05 metros cuadrados de vialidad.
Comerciantes contaron que hace unos meses la vía fue bacheada, pero los hoyos se volvieron a formar.
"En el túnel de Palmas había coladeras abiertas, las taparon hace poco, pero las dejaron sumidas y se siente cómo caes. Además, cuando pasas por ellas se van dañando y se vuelven a abrir.
"Es un trabajo mal hecho y está peligroso porque muchos por esquivar chocan; otros, se van y se ponchan", contó Rogelio, transportista de materiales pesados.
En otros puntos del recorrido, a la altura de Anatole France, los automovilistas sortean baches y una coladera abierta que, aseguraron, lleva semanas y que es un peligro.
"Esta peligrosa porque es justo entre los carriles y como se hace el tráfico para tomar (Paseo de la) Reforma, muchas motos se van filtrando y si no sabes que está abierta, te vas, cabe perfecto la llanta", narró un motociclista repartidor.
Mientras que en dirección sur, aunque se bacheó el bajopuente de Paseo de las Palmas, quedó un tramo de aproximadamente 50 metros sin señalización de carriles.
Otro bache que los conductores también esquivan se ubica a la mitad del carril de extrema derecha, cerca de la Glorieta de Petróleos.
Diez pasos adelante hay uno más junto a una coladera abierta sobre la banqueta que también expone a los peatones.
"Hay que caminar con cuidado, ya no sólo te vas en los baches con tu carro, también puedes caer en una de las coladeras", alertó Estefani, trabajadora de la zona de Lomas Virreyes.
Otro punto peligroso para la circulación sobre Periférico se abrió ayer durante el recorrido.
Una coladera bajo la Calzada Flotante del Bosque de Chapultepec cedió ante el paso de los autos y se levantó.
Además de esquivar la rejilla que se levantó casi 20 centímetros, los conductores tuvieron que sortear pedazos de cemento que se desprendieron de la coladera y se expandieron sobre la lateral de Periférico.
REFORMA ha documentado en diversos recorridos más de un centenar de baches que se extienden desde Viaducto Tlalpan hasta Paseo de las Palmas, pese a la promesa de bachear mil 250 kilómetros de vías primarias.
En agosto de 2025, la Jefa de Gobierno, la morenista Clara Brugada, lanzó el Plan Integral de Mantenimiento de la Carpeta Asfáltica el cual, dijo, se realizaría de octubre a mayo de 2026, con una inversión bianual de 2 mil 250 millones de pesos.