Archivo - PEREZ Sergio (mex), Red Bull Racing RB19, portrait press conference during the 2023 Formula 1 Pirelli Grand Premio d’Italia Grand Prix. - Xavi Bonilla / Dppi / Afp7 / Europa Press
CIUDAD DE MÉXICO 26 Jun. (Agencia Reforma) -
El control en el desgaste de los neumáticos blandos fue lo más destacado de la actuación de Sergio Pérez en el Gran Premio de España.
Pero, al tratarse de un circuito donde se dan pocos adelantamientos, el mexicano sólo logró escalar hasta la octava posición, pasando Nico Hülkenberg, de Hass, y a Esteban Ocon y Pierre Gasly, ambos de Alpine.
"Pérez ha logrado con el octavo puesto lo que era posible desde el puesto de salida 11, porque su gran fortaleza es el manejo suave de los neumáticos. Sin embargo, no pudo aprovechar esta ventaja porque estaba en el tráfico".
"Si conduces alrededor del puesto 10, ya no puedes proteger los neumáticos, tienes que dar todo lo posible para avanzar. Además, no tenemos la misma superioridad que tuvimos el año anterior, que es una diferencia de tres o cuatro décimas, y eso significa que no se sale de la posición 3 o 4, sino de la 7 u 8", explicó Helmut Marko, asesor de Red Bull, en su columna publicada en el medio digital Speedweek.
El austriaco también destacó la victoria de Max Verstappen, la cual se produjo desde la estrategia y el talento de las manos que llevan el control del RB20.
"Volvió a marcar la diferencia y obtuvo la victoria con un coche que no era el más rápido", dijo Marko.